BYD چینی کار سازوں کو مشرق وسطی میں توڑنے میں لے جاتا ہے: اعلی کے آخر اور مقامی نقطہ نظر سے توانائی کی نئی برآمدات کے لئے ایک نیا باب کھلتا ہے

2025 کے بعد سے ، مشرق وسطی کی کار مارکیٹ چینی برانڈز کی سربراہی میں 'سبز انقلاب' کا مشاہدہ کررہی ہے۔ ایک صنعت کے رہنما کی حیثیت سے ،BYDاس کی برتری حاصل کرلی ہے ، یہ اعلان کرتے ہوئے کہ وہ 2026 کے آغاز میں مشرق وسطی سے اپنے یانگوانگ برانڈ کی عالمی ترقی کا آغاز کرے گی۔ تکنیکی فوائد اور مقامی حکمت عملی دونوں کو فائدہ اٹھاتے ہوئے ، BYD اس روایتی طور پر لگژری کار مارکیٹ میں چینی نئی توانائی کی گاڑیوں کے لئے پیشرفت کی ترقی کر رہا ہے ، جس سے مشرق وسطی کے آٹوموٹو برآمدات کا نمونہ ہے۔

مشرق وسطی کے بازار کو ایک بار یورپ ، امریکہ اور جاپان کے لگژری برانڈز کے "گھر کے پچھواڑے" سمجھا جاتا تھا۔ تاہم ، سعودی عرب کی پیش گوئی کے ساتھ کہ 2030 تک الیکٹرک وہیکل مارکیٹ billion 28 بلین تک پہنچ جائے گی اور متحدہ عرب امارات کی "نیٹ صفر سے 2050" کی حکمت عملی جیسی پالیسیوں پر عمل درآمد ، نئی توانائی کی گاڑیاں پالیسی سے چلنے والے فوائد کی مدت میں داخل ہورہی ہیں۔ BYD نے مارکیٹ کے مواقع کو درست طریقے سے ضبط کرلیا ہے ، جس نے اعلی درجے کی مصنوعات کے ساتھ روایتی مارکیٹ کے طرز کو توڑ دیا ہے: اسرائیلی مارکیٹ میں ، اٹٹو 3 (یوآن پلس) ماڈل نے 2024 کے پہلے نصف حصے میں 7،265 یونٹ فروخت کیے ، جس سے 68.31 فیصد کا مارکیٹ شیئر حاصل کیا گیا ، جس سے ٹیسلا جیسے مسابقت کاروں سے واضح فائدہ پیدا ہوا۔ متحدہ عرب امارات میں ، BYD ماڈلز نے HongQi E-HS9 کے ساتھ ساتھ پولیس اور شاہی گاڑیوں کی صفوں میں شامل ہوکر ایک ہزار سے زیادہ کی فراہمی جمع کی ہے ، کامیابی کے ساتھ اعلی کے آخر والے حصے میں داخل ہوکر۔ یانگ وانگ برانڈ ، جو عالمی سطح پر فروغ دینے کے لئے تیار کیا گیا ہے ، لمیٹڈ U9 Xtreme سپر کار اور U8L ڈنگ شی ایڈیشن ایس یو وی جیسے پرچم بردار ماڈل لائے گا ، جس سے مشرق وسطی کے الٹرا لکسری نئی انرجی مارکیٹ میں چینی برانڈز کے فرق کو مزید پُر کیا جائے گا۔

لوکلائزیشن کی حکمت عملی مشرق وسطی میں BYD کی پیشرفت کے لئے بنیادی انجن بن گئی ہے۔ پروڈکشن کی طرف ، ترکی میں ایک فیکٹری میں BYD کی 1 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری 2026 میں آپریشن شروع کرنے کے لئے تیار ہے ، جس میں سالانہ پیداواری صلاحیت 150،000 گاڑیوں کی ہے ، جس میں علاقائی تجارتی رکاوٹوں کو مؤثر طریقے سے نظرانداز کیا گیا ہے۔ مصر میں ، مقامی پیداوار کو آگے بڑھانے کے لئے جی وی کمپنی کے ساتھ تعاون کرکے ، مقصد 3-5 سال کے اندر حصوں میں 65 ٪ مقامی مواد کی شرح حاصل کرنا ہے ، جس سے پیداواری لاگت میں نمایاں کمی واقع ہوتی ہے۔ چینل اور انفراسٹرکچر کی طرف ، BYD نے نہ صرف 2024 میں ریاض میں ایک اسٹور کھولا تاکہ اس کے ٹرمینل لے آؤٹ کو گہرا کیا جاسکے ، بلکہ پاکستان میں سپرچارجنگ اسٹیشن بنانے کے لئے حبکو کے ساتھ بھی شراکت کی ، جس میں مشرق وسطی کے چارجنگ نیٹ ورک کی کوتاہیوں کو دور کیا اور ایک مربوط 'گاڑیوں سے متعلق ذخیرہ اندوزی' کی خدمت '۔ جنوری سے مارچ 2025 تک ، ترکی مارکیٹ میں BYD کی فروخت 8،211 گاڑیوں تک پہنچی ، جو سالانہ سال میں 893 فیصد کا اضافہ ہوا ، جس نے لوکلائزیشن کی کوششوں کے اہم نتائج کا مظاہرہ کیا۔

BYD'sمشرق وسطی میں پیشرفت کوئی الگ تھلگ معاملہ نہیں ہے ، بلکہ چین کی آٹوموٹو برآمدات کا ایک مائکروکومسم ہے۔ کسٹم کے اعداد و شمار کے مطابق ، متحدہ عرب امارات چینی کاروں کی برآمدات کے لئے تیسری سب سے بڑی منزل بن گیا ہے ، چین کی آٹوموٹو برآمدات میں متحدہ عرب امارات کو 2024 میں سال بہ سال 46 فیصد اضافے کا سامنا کرنا پڑا ہے ، جن میں سے نئی توانائی کی گاڑیاں 21.6 فیصد ہیں۔ بائی ڈی کی سربراہی میں ، چینی کار کمپنیاں ایک اجتماعی پیشرفت کر رہی ہیں: نیو نے ابوظہبی کے خودمختار دولت فنڈ سے مجموعی طور پر 3.3 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری حاصل کی ہے ، چیری جیٹور کے اپنی مرضی کے مطابق ناہموار ایس یو وی آرڈرز کو 2026 کے دوران بک کیا گیا ہے ، اور ہواوے ڈیجیٹل انرجی نے متحدہ عرب امارات کے لئے "دس ہزار چارجنگ اسٹیشنوں کی منصوبہ بندی" کی ہے۔ ٹکنالوجی ، اور انفراسٹرکچر۔ "

موجودہ مارکیٹ کی صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے جہاں جاپانی پٹرول کاروں کی فروخت میں 40 فیصد کمی واقع ہوئی ہے اور یورپی برانڈز ناکافی اعلی درجہ حرارت کی موافقت کی وجہ سے جدوجہد کر رہے ہیں ، بائیڈ مشرق وسطی کے بازار کے درد کے مقامات کو تکنیکی موافقت کے ذریعے حل کررہی ہے۔ اس کی گاڑیوں کی ائر کنڈیشنگ ٹھنڈک کی کارکردگی 30 فیصد سے زیادہ ہے ، اور اس کی بیٹری تھرمل مینجمنٹ کا نظام زراء کو برقرار رکھ سکتا ہے ، اور اس کی بیٹری تھرمل مینجمنٹ کا نظام زراء کو برقرار رکھ سکتا ہے۔ آب و ہوا 2026 میں یانگوانگ برانڈ کی عالمی ترقی اور اس کی ترکی کی فیکٹری میں پیداواری صلاحیت کے ریمپ اپ کے ساتھ ، BYD سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ مشرق وسطی میں اپنے مارکیٹ شیئر کو مزید وسعت دے گا ، جس سے چینی آٹوموبائل برآمدات کے لئے ایک نیا راستہ کھل جائے گا جو دونوں اعلی کے آخر اور مقامی ہے ، اور 'آئل کار پیراڈائز' سے 'الیکٹرک وہیکل اویسس' سے خطے کی منتقلی کو تیز کرے گا۔