مشرق وسطی کے صحراؤں میں ، مشرق سے ایک سبز انقلاب خاموشی سے سامنے آرہا ہے۔ چینی نئے انرجی گاڑیوں کے برانڈز اب گھریلو مارکیٹ کے داخلی مسابقت سے مطمئن نہیں ہیں۔ اس کے بجائے ، وہ تیل سے مالا مال مشرق وسطی کی طرف اپنی توجہ مبذول کر رہے ہیں ، اور اس روایتی ایندھن کی گاڑیوں میں بجلی کے بیج بوتے ہیں۔ جرمنی میں 8 ستمبر کو ، 2025 میونخ انٹرنیشنل موٹر شو میں ، ایٹو برانڈ نے عالمی ماڈلز ایم 5 ، ایم 8 ، اور ایم 9 کے ساتھ بیرون ملک قدم رکھا ، جس میں درمیانی مشرقی مارکیٹ میں برانڈ کی گہری انجیجمنٹ کے سرکاری آغاز کو نشان زد کیا گیا۔
حال ہی میں ، چائنا ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل مینوفیکچررز نے اعداد و شمار کا ایک قابل ذکر سیٹ جاری کیا: اس سال کے پہلے سات مہینوں میں ، چین کی آٹوموبائل کی پیداوار+18.235 ملین یونٹ تھی ، جو سال بہ سال+12.7 ٪ کا اضافہ ؛ فروخت میں+18.269 ملین یونٹ کا اضافہ ہوا ، جس میں سالانہ سال کی شرح+12 ٪ ہے۔ گاڑیوں کی برآمدات میں 36.8 ملین یونٹ کا اضافہ ہوا ، جو سالانہ سال میں 12.8 فیصد ہے۔
جب میں نے پہلی بار اوٹر کے ذریعہ لائی گئی آٹوموٹو جدت کی کھوج کی تو مجھے اس کے حقیقی دنیا کے اثرات کے بارے میں دلچسپی تھی۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، میں نے اپنے آپ کو اس کے ٹکنالوجی ، کارکردگی اور صارف پر مبنی ڈیزائن کے انوکھے امتزاج سے متاثر کیا۔ اس مضمون میں ، میں اس کے کردار ، استعمال کے اثرات اور جدید نقل و حمل کی صنعت میں کیوں اتنا اہم ہے اس کی وضاحت کروں گا۔
نئی انرجی گاڑیوں کی صنعت کی تیز رفتار ترقی کے ساتھ ، زیادہ سے زیادہ صارفین اپنی توجہ ذہین برقی گاڑیوں کی طرف موڑ رہے ہیں جو ٹیکنالوجی ، کارکردگی اور ظاہری شکل کو مربوط کرتے ہیں۔ متعدد برانڈز میں ، ایویٹا اپنے منفرد تکنیکی پس منظر اور ایوینٹ گارڈ ڈیزائن کے ساتھ کھڑی ہے ، اور اس کا ماڈل اوتر 11 خاص طور پر چشم کشا ہے۔
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy