کرولا کراس

2025 کرولا ریوفنگ روایتی قدامت پسند انداز کو ترک کرتی ہے ، جس میں دونوں اطراف کی ہیڈلائٹس کو مربوط کرنے کے لئے ایک ٹائپ قسم کی ایل ای ڈی لائٹ گروپ کا استعمال کیا جاتا ہے ، اور زیادہ اثر انگیز بصری اثر پیدا کرنے کے لئے شہد کی شکل میں سیاہ رنگ کے ہوا کی انٹیک گرل سے ملاپ کیا جاتا ہے۔ عام ماڈل کے گرل ایریا کو 30 ٪ تک بڑھایا گیا ہے ، اور نیا "انٹرسٹیلر بلیو" دھات کی پینٹ دھوپ میں بتدریج چمک کو ظاہر کرتی ہے ، جس سے ٹکنالوجی کے احساس کو تقویت ملتی ہے۔ جی آر اسپورٹس اسپورٹس ورژن کو مزید اپ گریڈ کیا گیا ہے ، جس میں ایک اعلی برائٹ کالی ہنی کامب گرل ، ایک اسپورٹی فرنٹ کے آس پاس اور ایک ڈیفلیکٹر ڈیزائن ہے ، جس میں 19 انچ وائی کے سائز کا مرکز اور ایک خصوصی جی آر لوگو ہے۔ مجموعی طور پر کرنسی کم ہے اور سرحد پار کا انداز زیادہ الگ ہے۔

اندرونی مواد کو مکمل طور پر اپ گریڈ کیا گیا ہے۔ عام ورژن میں نرم مواد کے ساتھ سینٹر کنسول اور دروازے کے پینل کا احاطہ کیا گیا ہے ، اور اعلی کے آخر میں ماڈل چمڑے کے اسٹیئرنگ وہیل اور الکینٹرا کو چھڑکانے والی نشستوں سے لیس ہے۔ جی آر اسپورٹ ورژن بنیادی طور پر ایک سیاہ رنگ کا داخلہ ہے ، جس میں کاربن فائبر ٹرم پینلز اور ریڈ سلائی کے ذریعہ اضافی کھیلوں کا ماحول ہے۔ نشست کی ایرگونومک اصلاح ، عقبی قطار تقریبا فلیٹ ہے اور 446 لیٹر ٹرنک (1،200 لیٹر تک قابل توسیع) خاندانی سفر اور اسٹوریج کی ضروریات کو مدنظر رکھتا ہے۔

پوری سیریز 10.25 انچ سنٹرل کنٹرول اسکرین کے ساتھ لیس ہے جس میں معیاری (اعلی ترتیب کو 12.3 انچ تک اپ گریڈ کیا گیا ہے) ، وائرلیس کارپلے/اینڈروئیڈ آٹو اور او ٹی اے اپ گریڈ کی حمایت کرتا ہے۔ ہائبرڈ ورژن ٹویوٹا کے تازہ ترین اسمارٹ کنیکٹ سسٹم سے لیس ہے ، جو صوتی کنٹرول کے ردعمل کی رفتار کو 30 ٪ تک بہتر بناتا ہے ، اور نیویگیشن ، کار نیٹ ورکنگ اور دیگر افعال کو مربوط کرتا ہے۔ 12.3 انچ کا مکمل LCD آلہ (اعلی ترتیب) مختلف قسم کے ڈرائیونگ انفارمیشن ڈسپلے کے طریقوں کو مہیا کرتا ہے ، جو ٹیکنالوجی کے احساس کو نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے۔

یہ ٹویوٹا سیفٹی سینس 3.0 انٹیلیجنٹ سیفٹی سسٹم کو معیاری کے طور پر لیس ہے ، بشمول قبل از تصادم کی انتباہ ، مکمل اسپیڈ انکولی کروز ، لین کیپنگ امداد اور پیدل چلنے والوں کی شناخت کے افعال۔ رات کا پتہ لگانے کے فاصلے میں 15 میٹر کا اضافہ ہوا ہے ، اور AEB ایمرجنسی بریکنگ ردعمل تیز ہے۔ ڈرائیونگ کے تجربے کو مزید بہتر بنانے کے ل high اعلی کے آخر میں ماڈل 360 ° پینورامک امیجز ، ڈوئل زون خودکار ائر کنڈیشنگ ، موبائل فون وائرلیس چارجنگ اور جے بی ایل ساؤنڈ سسٹم شامل کرتے ہیں۔

ہائبرڈ ورژن پانچویں نسل کے THS II ڈبل انجین سسٹم سے لیس ہے ، جو 2.0L اٹکنسن سائیکل انجن اور ڈبل موٹر پر مشتمل ہے ، جس میں 196 ہارس پاور (کچھ بازاروں میں 199 ہارس پاور) کی جامع طاقت ہے۔ ڈبلیو ایل ٹی سی کی ایندھن کی کھپت 4.3-4.5l/100km تک کم ہے ، اور تیل کے ایک ٹینک کی برداشت 1000 سے زیادہ ہے۔ کلومیٹر ایندھن کا ورژن 2.0L متحرک فورس انجن + سی وی ٹی امتزاج کو اپناتا ہے ، جس میں ایندھن کی کھپت 6.1L فی 100 کلومیٹر کے فاصلے پر ہے ، جس میں ہم آہنگی اور معیشت میں توازن ہے۔

ہائبرڈ سسٹم کی موٹر پاور میں نمایاں بہتری آئی ہے۔ سامنے والی موٹر آؤٹ پٹ 72ps سے بڑھ کر 95ps ہوگئی ہے ، اور عقبی موٹر 7.2ps سے 41ps ہوگئی ہے۔ ای فور الیکٹرانک فور وہیل ڈرائیو سسٹم کے ساتھ ، 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار 8 سیکنڈ کے وقفے میں داخل ہوتی ہے ، اور بجلی کا ردعمل زیادہ براہ راست 10 ہوتا ہے۔ جی آر اسپورٹ ورژن چیسیس بریکٹ کو مضبوط کرکے کنٹرول استحکام کو 20 ملی میٹر اور خصوصی اسٹیئرنگ ٹننگ کے ذریعہ معطلی کو کم کرتا ہے ، اور لیٹرل ٹلٹ دبانے سے بہتر ہے۔

بنیادی معلومات۔

مصنوعات کی وضاحتیں