ہائی لینڈر

ظاہری شکل کے لحاظ سے ، ہائی لینڈر کا نیا انداز بہت تبدیل ہوا ہے ، اور خاندانی چہرہ زیادہ جارحانہ ہے۔ سامنے والے چہرے پر کثیرالجہتی بلیک مڈل نیٹ اصل ٹراپیزائڈیل گرل کی جگہ لے لیتا ہے۔ ہنیکومب کے سائز کی تفصیلات تمباکو نوشی کے ساتھ مماثل ہیں ، جو رفتار سے بھری ہوئی ہے۔ جب رات کو گاڑی چلاتے ہو تو ، ایل ای ڈی کی انوکھی ہیڈلائٹس انتہائی قابل شناخت ہوتی ہیں ، اور ان کی تنگ اور تیز خاکہ پچھلی "بولی" شبیہہ سے بالکل مختلف ہوتی ہے۔ کار کا اگلا حصہ مجموعی طور پر کم ہے ، کشش ثقل کا بصری مرکز نیچے دبایا جاتا ہے ، اور نقل و حرکت کا احساس نمایاں ہے ، جو بے ہوشی سے لیکسس کے دلکشی کو ظاہر کرتا ہے ، لیکن ہائی لینڈر کی انوکھی پابندی کو برقرار رکھتا ہے۔

اگرچہ داخلہ کی ترتیب پرانے ماڈل کو جاری رکھے ہوئے ہے ، لیکن استعمال شدہ مواد کو بہت بہتر بنایا گیا ہے۔ سینٹر کنسول کا نرم بیگ علاقہ بڑھ گیا ہے ، چمڑے کی سلائی ٹھیک ہے ، اور دروازے کے پینل کو "چمڑے" سے ڈھانپ دیا گیا ہے ، جو رابطے کے لئے آرام دہ ہے۔ 14 انچ معطل سنٹرل کنٹرول اسکرین ایک نئے UI انٹرفیس کے ساتھ مماثل ہے ، اور ردعمل کی رفتار بہت تیز ہے۔ صوتی کنٹرول ، گاڑیوں کا نیٹ ورکنگ ، او ٹی اے اپ گریڈ اور دیگر افعال سب دستیاب ہیں۔ ٹکنالوجی کا احساس مثالی L7 سے کمتر نہیں ہے۔ ایئر کنڈیشنر کا ایئر آؤٹ لیٹ چوڑا اور سینٹر کنسول کے ساتھ مربوط کیا جاتا ہے ، اور 12.3 انچ کا مکمل ایل سی ڈی ڈیش بورڈ ڈرائیور کو ایک نظر میں واضح کرتا ہے۔

بجلی کا نظام نئے ہائی لینڈر کی اولین ترجیح ہے۔ 2.4T انجن کی زیادہ سے زیادہ طاقت 282 ہارس پاور ہے ، جو پرانے 2.0T انجن سے کہیں زیادہ ہے۔ 8 اے ٹی گیئر باکس کے ساتھ ، گیئر شفٹ ہموار ہے اور بجلی کا ردعمل براہ راست ہے۔ ہائبرڈ ورژن اور بھی حیرت انگیز ہے۔ 2.4T+موٹر مجموعہ ، جس میں زیادہ سے زیادہ 350 ہارس پاور کی جامع طاقت ہے ، جس کی تائید ای فور الیکٹرک فور وہیل ڈرائیو کے ذریعہ کی گئی ہے ، صفر سے 100 تک تیز ہونے میں صرف 7 سیکنڈ کا وقت لگتا ہے ، لیکن ایندھن کی کھپت 6.2l/100km تک کم ہے ، جسے اسی طبقے کے ماڈلز میں ایک بینچ مارک کے طور پر سمجھا جاسکتا ہے۔ روجی ایل ہائبرڈ کے مقابلے میں ، یہ ووکس ویگن تاؤیرگ 2.5 ٹی سے زیادہ ایندھن سے موثر اور زیادہ طاقتور ہے ، اور ٹویوٹا ہائبرڈ کی وشوسنییتا مشہور ہے۔

جگہ ہمیشہ ہائ لینڈر کی طاقت رہی ہے۔ اس بار ، جسم کو 5 میٹر تک لمبا کردیا گیا ہے ، اور وہیل بیس تقریبا 3 3 میٹر ہے۔ بیٹھنے کی اصل جگہ کو بہت بہتر بنایا گیا ہے ، اور بالغوں کی تیسری قطار اب تنگ نہیں ہے۔ ٹرنک کی گنجائش کافی ہے ، اور آٹھ نشستوں کی ترتیب لچکدار اور بدلنے والا ہے ، جو بہت سے بچوں والے خاندانوں کے لئے بہت موزوں ہے۔ سیٹ بھرنا نرم ہے ، مرکزی اور شریک ڈرائیور وینٹیلیشن اور ہیٹنگ کی حمایت کرتے ہیں ، اور عقبی راستہ ایئر آؤٹ لیٹ + آزاد کنٹرول ، جو سکون کو نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے۔

بنیادی معلومات۔

پروڈکٹ پیرامیٹرز